Kern: maatregelen door Europese Unie en Lidstaten voor het verhogen/vergroten van het aandeel hernieuwbare energie. Beleidsdoel: initieel (1997) broeikasgassen & klimaat en later ook (RED III) geopolitiek autonomie & economische weerbaarheid.

 

2009: RED I (Renewable Energy Directive – Verordening Hernieuwbare Energie)

In 1997 legt de Europese Unie het streefdoel 12% hernieuwbare energie tegen 2010 ten opzichte van 2005 vast. Dit streefdoel is niet afdwingbaar. In 2009 wordt de doelstelling 2020 bepaald, zijnde 20% hernieuwbare energie tegen 2020 (tov 2005). De doelstelling is bindend voor de lidstaten. Deze verplichtingen zijn opgenomen in de Europese Verordening RED I. Lidstaten maken actieplan en nemen maatregelen.

 

2018: RED II

In 2018 wordt het de doel tegen 2030, 32% hernieuwbare energie, vastgelegd. Lidstaten herzien de actieplannen en nemen nieuwe maatregelen.

 

2023: RED III

Omwille van de impact van geopolitieke situatie versnellen de EU en de lidstaten het Energietransitie-beleid. De verordening 2018 wordt aangepast. RED III zet de bindende doelstelling van minstens 42,5% hernieuwbare energie tegen 2030 en het streefdoel op 45%.

 

Voor de vervoersector kan een lidstaat kiezen tussen:

• een bindend streefc fer voor 2030: -14,5% broeikasgasintensiteit in het vervoer door hernieuwbare energie te gebruiken;

• een bindend streefc fer voor 2030: minimum 29 % hernieuwbare energie binnen het eindenergieverbruik in de vervoersector.

• Van die 29 % hernieuwbare energie moet 5,5 procent komen van geavanceerde

biobrandstoffen (niet-voedingsgrondstoffen) en hernieuwbare brandstoffen van niet-biologische oorsprong (hernieuwbare waterstof en synthetische brandstoffen op basis van waterstof zijnde Hydrotreated Vegetable Oil). Die laatste groep moet minstens 1 procent uitmaken.

 

Eind 2026: RED IV

In maart 2026 start de Europese Commissie de voorbereidingen voor het opzetten van het kader hernieuwbare energie voor de periode 2030-2040.