Lantis heeft het initiatief genomen voor simulatietrainingen, een concept dat voortkomt uit hun eigen ideeën. In dit project heeft het bouwbedrijf contact opgenomen met zowel de Brabo Group als Naval Inland Navigation. Sven De Brie, nautisch directeur bij Brabo Harbour Pilots and Boatman, geeft aan dat er gedurende zeven fasen tot 2029 aan het traject wordt gewerkt, dat zich uitstrekt van het Antwerpse Amerikadok tot en met de sluizen bij Wijnegem. Bij het Vlaamse havenhuis is een bouwkuip geplaatst die de breedte van de vaarweg halveert tot ongeveer 24 meter.

De bouwkuip bij het havenhuis is een drukke plek waar ongeveer 150 mensen gelijktijdig werken, waardoor een aanvaring ernstige gevolgen kan hebben. Om dergelijke incidenten te voorkomen, zet Lantis in op simulatietrainingen. Hoewel Brabo Group en Lantis eerder samenwerkten aan zeevaartsimulaties, werd de Vlaamse rederij Naval Inland Navigation specifiek betrokken voor deze binnenvaarttrainingen. Bovendien heeft Brabo zelf geïnvesteerd in een binnenvaartsimulator.

Schippers hebben nu de mogelijkheid om kosteloos de passage langs de verschillende bouwkuipen te oefenen, zowel in Antwerpen bij Brabo als in Halsteren bij Naval Inland Navigation. Simulator-instructeur Arian van der Meij vertelt over een recente ervaring met een schipper van een koppelverband, die blij was met de gelegenheid om te oefenen, vooral gezien de uitdagingen van het manoeuvreren met een koppelverband.

Vstep, gevestigd in Rotterdam, heeft de eerste fase van de bouw in de simulator geïmplementeerd. Van der Meij en De Brie demonstreren de simulatie in de simulator van Naval Inland Navigation in Halsteren. Hierbij wordt de passage langs het Havenhuis getoond, waar zich een bouwkuip bevindt. Verderop is er opnieuw een bouwkuip onder meerdere bruggen, een situatie waarbij radarsystemen beperkt nut hebben en elektronische kaarten achterlopen. Dit benadrukt het belang van oefenen, vooral gezien de veranderingen tijdens de zeven bouwfases.

Schippers kunnen zich inschrijven voor de trainingen, die beschikbaar zijn van 15 januari tot en met 15 mei 2024. De trainingen worden gefinancierd door Lantis, waardoor ze kosteloos zijn voor de schippers. Zowel Van der Meij als De Brie benadrukken het belang van veel oefenen, niet alleen voor de schippers maar ook als een kans voor Lantis om feedback te ontvangen en eventuele aanpassingen aan te brengen gedurende het bouwproject.